初のタイヤレビュー「Vittoria CORSA 25c」
今回は初めて、タイヤのレビューをしてみようかと思います！
おそらく、私のような初心者のレビューは役に立たないかもしれませんが、参考までに見ていただければと思います！
・Vittoria CORSAとは
まずこのタイヤはどのようなものなのかというのを調べてみました！
グラフェンを採用することによって天然のゴム素材が持つ障害を取り除き、スピード・グリップ力・耐久性・耐パンク性能を最大限に引き出すことが可能になったベストパフォーマンスタイヤのクリンチャーバージョン
スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出すために4種類のコンパウンドを使用、タイヤが真っ直ぐに回転している場合、コンパウンドが最も硬い状態となり、転がり抵抗を低くします。一方でブレーキング、加速、コーナリング時には、コンパウンドが柔らかくなり、素晴らしいグリップ力を発揮します。（公式サイトより引用）
とのこと。まあこのように書いてあってもよくわからんので、この文に沿って感じたことを書いていこうと思います。
・初のタイヤレビュー
今回はレーゼロカーボンに25cのコルサを履かせたターマックで走りたいと思います。
今回はサーキットと言うか、自転車専用のサイクルスポーツセンターで走った時の感想を書きたいと思います。
・スピードとグリップ力
まずはこの二つから書いていきたいと思います。今まで私が履いていたタイヤはS-worksの24cを履いていました。このタイヤもとても素晴らしいタイヤでしたが、コルサはエスワと違ってとても軽い！そして進む！という感じがします。ただ、グリップ力に関してはエスワの方が上かな？という感じがします。とてもスムーズに曲がる感じはあるのですが、軽すぎて怖い…
（引用：https://goo.gl/images/NcmDqh）
このように縦にトレッドが入っています。進む感じがなんとなくわかります。
・感じたこと
個人的に感じたのは、路面状況を振動で感じるなと思ったことです。この時空気圧が高かったので、硬すぎたのも原因だと思います。コルサは低い空気圧の方がグリップ力も上がっていい気がします。
とてもいいタイヤであることは間違いないと思います！
・最後に
レビューになっていないような気もしますが、自己満足なブログなので許していただけたらなと思います笑。旅ブログにハマったのでそのうち書きます！
新型Tarmacに乗ってみて
今年の夏に納車した「2019 Tarmac Comp」に約4ヶ月乗ってみてを思い出しながら走り納めしてきました！
・新型Tarmacに乗ってみて
入門モデルのスポーツから乗り換えて、4ヶ月の間に静岡のスポーツセンターなど様々なところを走ってきました。上位モデルとも言い難いですが、とても素晴らしいスペックの自転車であることは間違いないと乗っていて思います。
巡航スピードなども圧倒的に速いですし、上位モデルと大差ないような気がします。
変速性能もアルテグラで私は十分だなあと思いました。
・走り納め
もうとても寒い季節になってきました。この数日後には宮城では雪が積もっていて、もう自転車に乗ることはできません。
今年は一年大きな怪我なく乗ることができてよかったなあと思うばかりです。
来シーズンに向けて、ローラーに乗り込もうかなあと思いつつも年末の特番を見てしまいます。
2019 Tarmac Comp Impression
先日納車した（ついに納車！？【2019年 Tarmac Comp】 - 道が続く限り）Tarmac Compについて、詳しく書いていきたいと思います！素人目ですので、参考までに見ていただければ嬉しいです。
・デザインについて
今年はTarmacのDisc化で、リムブレーキのラインナップがとても少なくなりました！
ディスクブレーキの方がデザインもカラーリングもよく欲しかったのですが、レース等で使用するためリムブレーキを購入しました。
そしてこのフレームのデザインの良さはカーボンの折り合わされているのが見えているというだと思います！私はとても気に入っています。
また、カーボンのシートポストに薄らと書かれているS-Worksの文字や、ボトルケージのネジやフォークの裏にspecializedの文字があったりと、とてもオシャレです！
・性能について
ホイールを元々使っていたFulcrum Racing 5に変えて使っています。
購入時についていたDT SWISSのR460の性能は完全に鉄下駄ですね、見た目も大して良くないので、私は練習ではFulcrumを使用しています。
元々ついてくるタイヤも26cとワイドリム化に合わせて、太くなっています。
私はちょっと振りが重いかなといった印象です。
車体性能については
最先端の航空宇宙用複合素材最適化ソフトウェアを使って、新しいFACT 10r のカーボンレイアップを大幅に進化させました。これは、スペシャライズド史上最高のレイアップ方法であり、形状、積層、素材を最適化させたことで、フレーム重量の20%をも削減できたのです。この軽量化がヒルクライムの勝利の方程式につながります。（販売サイトより引用）
まず、FACT 10rという前のS-Worksと同じ素材で作られています！
つまり、性能的にはS-Works並みということで、ハイエンドモデルにとても近いと言えます。
また、実際に乗ってみて思うのは、ただただ軽いということです。
踏み込めば踏み込んだ分進みますし、カーボンの硬さもあってか、とても答えてくれます。
（貧脚ですが、、、笑）
・コンポについて
ブレーキはダイレクトマウントで、とてもしっかりと止まります。
また、変速性能もとても素晴らしいです。
今まで105を使用していた私からすれば、もうこんなスムーズに変わるのは幸せです。笑
・細かい装備について
ハンドルは420mm
ステムは90mm
のSPECIALIZEDのものがついてきます！
サドルも同様にスペシャのものです。
少し硬めで、合わない人には合わないかも知れません。
・最後に
前回のブログではまとめきれてなかったので、またまとめ直してみました。参考になれば嬉しいです。
これで約38万であれば、とてもお得かなと思います。購入を考えている方は購入しても後悔しません！最高の一台です！
fi'zi:k R1Bが破損した！？
9月に購入したfi'zi:kのR1B（fi'zi:kのビンディングシューズ購入！ - 道が続く限り）がなんと半年もしないうちに破損してしまいました！！
・破損したシューズ
なんとゴム部分が切れて取れてしまいました…
ゴムがシューズに縫ってあるため、縫い目から破れ、修復が不可能に…
このままでもいいかなとおもったのですが、このゴム部分がクランクに引っかかるので、ダメ元で購入店へ持って行くことに。
・修理に出すことに
治るかどうかはわからないが、とりあえずfi'zi:kに送ってくれるとのこと。
もしかしたら買ってまだ半年なので保証がきくかもしれないと言われました。
待つこと数日…
電話がかかってきました、すると
「期間内の使用頻度がかなり高くて、修理することは不可能だけど、今回に限り新品に交換してくれるって！ただ、もう次は保証きかないよ！」とのこと。fi'zi:kさんなんて優しいんだ！！
しかし、このモデルは限定モデルのために同じシューズを用意することができないということで…
なんと2018年モデルのR1B INFINITOに交換してくれるとのこと！！それはすごすぎる！！
・結果的に言うと
このボロボロシューズを
なんと新型に変えていただきました！！わざわざ送っていただいたお店の方にも頭が上がりません！
・ちょっと変更点と違和感
前のシューズよりも縫い目がしっかりとしている印象です
またガッチリと固められた硬いシューズな気がします（前のシューズがもうボロボロで柔らかくなりすぎてたのもある…？）
ペダリングや踏み込んだ時にしなることはまずないと思います。
カーボンがちょっと変わっている気がします。細かいことまでは調べてないのでわかりませんが、見た目は明らかに変わっていますね。
前のクリート位置に合わせようと思ったのですが、やはりなかなか上手くはいきませんね…1から作り直します。
変更点は他にも、かかと部分に滑り止めがついていたりします。SHIMANOのエスファイアなんかと同じ感じですね。
自分はちょっと硬さに違和感を感じていますが、まあ使い込めば慣れるでしょう。
・最後に
自分はトラックでも使っていたので、さすがに耐えきれなかったのかなっていう感じです。
普通にロードで使う分には良いシューズなので、大切に私のように壊さず使ってください笑
ついに納車！？【2019年 Tarmac Comp】
なんと今回、ついに新車を購入しました！！
いままで2017年モデルの「Tarmac sport」に乗っていたのですが、落車等々がありガタがきていたのと、グレードアップを兼ねて購入しました！
・納車
かっこいい…
購入前にネットでインプレ記事を探したのですが、ディスクブレーキのTarmacが出たことでリムブレーキの方が全くインプレ記事がなく、ネットで調べてもブログも出てこず、公式サイトにも載っていませんでした。私が一番最初な可能性ありますかね？笑
・コンポはアルテグラ
やはり、105とは比べものにならないレベルのかっこよさです。また、性能面でもかなりのグレードアップがされています。
ブレーキはダイレクトマウントになっており、とてもよく効きます。ピタッと止まりますが、止まりすぎるということもなく、違和感はありません。
またシートポストは四角く、S-worksのカーボン製のやつになっています。
・小物を取り付け
こんな感じになりました！
（ハンドルとステムはPROのPLTに元々変えてもらっていました）
ボトルケージはSUPACAZのカーボン製の物にしました
ホイールは前回購入した「レーシングゼロカーボン」
そして前の車体についていた「Polar V650」を移し替えました
・ちょっとインプレ
まず、乗り始め電動自転車のような進みです。正直かなりえぐいです。軽すぎる！！（ホイールも決戦というのもありますが）
やはり今までとは違い、変速もとても軽くなりました。とてもいい車体です！
ただ、シートポストが真っ直ぐではなく、ちょっと後ろなのでサドルが結構前だった私は限界まで前に出さないといけません…それ以外は特に困る事はないです
・最後に
私がこの車体で一番好きなのは、フレームにカーボンが見えているということです。
カーボンを折り合わせているのが見えています。ああ、よい…（語彙力）
新しいホイールがほしい！！【購入編】
前回のブログで様々なホイールをあげたわけですが、今回ついに購入しました！！
購入の決め手と購入してから届くまでをブログにしたいと思ったので、書いていきたいと思います！
・ホイールの決定
前回のブログのあと、WiggleやPBKなどの海外通販でホイールを見ていたところ、とある値下げされたホイールを見つけてしまいました。
それが「レーシングゼロ カーボン 2018」だったのです！！
なんと今年のモデルが約15万という大特価！（40%以上の値引き）
これは買うしかねえと思い、ポチってしまいました！！！
・購入から届くまで
注文後「約二週間で届くよ」というメールが届いてました。その間にタイヤを決めたりして、待っていたのですが、そんな時にとあるブログを見つけました。そこには「海外通販は荷物を失くす」「一ヶ月以上かかった」「PBKは届かない」などという怖い記事がたくさん出てきました。
その後、暇さえあれば常に荷物追跡を見ていたのですが、海の日があり「祝日を挟むから影響するかもよ」という文章が。（海の日を海洋日と略すGoogle先生）
荷物到着予定日は次の日の17日~23日となっていました。
そして、19日に運送会社からのメールが届き、ついに日本に荷物が入国したとの事。やっと見慣れた日本郵政のホームページで安心。
するとその日のうちに事が進んでいました（ネットで調べると税関で1~2日止まるらしいとあった）
そして、次の日…
出先で確認すると『不在』の文字が！！
ついに届くのか！！
・無事に受け取り
ネットで見たブログとは違い、約一週間程で届きました！そして受け取りの時に関税7,100円がかかりました。
・ついにホイール開封
大きな箱から出てきたのはホイールカバーに入った二つのホイール
このホイールカバーもカーボン用に少し厚みのあるものになっていました。
2018年モデルのレーシングゼロカーボン！！！かっこよすぎる！！！
タイヤは「Vittoria CORSA 25c」にしました！
最高にカッコいい…（語彙力欠如）
・最後に
そのうち乗ってみた感想なんかも書いていきたいなと思います！！
そして次回、私のロードバイク人生最後の買い物です！！
新しいホイールがほしい！！【検討編】
前々回くらいのブログから新しいホイールを買います！と言うことを言っていたのですが、なかなか購入に踏み切れない私です…
今回は購入するホイールの候補を簡単にあげていきたいと思います！
・フルクラム レーシングゼロ
定番中の定番！というほどアルミクリンチャーホイールの中ではとても評価の高いホイールです！
とてもいいホイールなのですが、わたしが前回使っていた「クアトロカーボン」は硬すぎて私の脚に合わず…フルクラムのホイールは硬く、剛性が優れているホイールなので自分の脚に合うのかという心配があります。
価格はどうなのかと言うと、現在は約10万程で購入可能です。
私がとても後悔していることがあります…それは
これは今年5月の価格です。
そして現在価格…
そうです…大幅に値上げしてしまったのです！！
あの時買っていれば…と後悔…
・レーシングゼロ コンペティツィオーネ
続いてはこのホイール！
なんとこれに使われているハブはあの「ボーラ」と同じCULTベアリングが使われているのです！！
ネット上のインプレでは「とても進む」「すーっとまるで踏んでいないかのよう」などと大絶賛のホイールです！
普通のレーゼロよりも値は張るものの、性能がとても優れているホイールです！
・レーシングゼロ ナイト
ナイトは他のホイールに比べて、比較的価格が下がってきています！安価でとても進む良いホイールも言えるのではないでしょうか？
しかしインプレを見てみると「乗った感じイマイチ違いがわからない」「性能がよくない」とあまり良いインプレを見ません。
しかし中には「スピードが落ちない」「コーナリング性能が良い」などと良い意見もあります。
その人の乗り方にもよりますね。
・最後に
結局お金との関係もあり、未だホイールが決まらない私です…
ホイール購入はいつになるのやら。
レーゼロ値下げしないかなあ（遠い目）
